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3月31日,东航云南分公司14个航班的“集体返航” 事件
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下一篇 2008-04-08 16:27:16
3月31日,东航云南分公司14个航班的“集体返航” 事件引起了社会各界的高度关注。舆论议论纷纷,而听到最多的是诸如“形同劫机”、“缺少职业操守”之类的声讨和谴责。作为一名火车司机,
工作性质在一定程度上与飞行员有共同之处,而且罢工这样的“玩笑”我们也开过好几次了。基于此,就算是“猩猩相惜”吧,作为一个火车司机通过对这件事情整个过程的了解,我要对社会各界提出这样的疑问:究竟是企业(东航云南分公司)在挑战员工民主与**的极限还是飞行员在挑战制度与职业操守的极限?为什么一定非要事态发展到出现严重后果之后才会引起如民航总局等高层和社会各界的高度重视和事后弥补?我们的法制和民主健全吗?
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食品伙伴个性空间,Py{3Z,^e 3月14日,上海航空四十余位机长同时报请病假;3月28日,东星航空11名机长集体“告假”; 3月31日,东航云南分公司从昆明飞往大理、丽江等地的14个航班飞到目的地上空后,又集体返航飞回昆明,约1500名乘客滞留,西双版纳机场滞留数百人。4月1日,东航云南分公司又有3个航班“因天气缘故返航”,据知情人称,这是飞行员对“3·31”集体返航事件的声援。
0l#Q fb8A5h8l0 4月1日,东航云南分公司召开座谈会,其中关于飞行员小时费的两项要求公司高层当场同意调整。但飞行员所提出的提高待遇问题,公司领导称,暂不能答复。4月3日,东方航空云南分公司调拨了一批现金,发放之前拖欠的住房补贴等各项经费,东航参与闹事的飞行员也已经全部开始执行飞行任务了。东航及飞行员均已改口称“集体返航”是“天气原因”。
食品伙伴个性空间kS;wJ~+CsTv 4月1日民航局也召开了紧急会议称,对此次东航事件的带头人,将给予严厉处罚,最高可至终身停飞。民航总局宣传部官员4月3日向《财经》记者表示,对于日前参与集体返航的东航飞行员民航总局并没有打算处以终身禁飞等惩罚。
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Z;X|r “合并前,云南航空公司飞行员的收入在全国属于中等偏上,现在,在全国偏低。”(2002年,中国云南航空公司并入中国东方航空公司,成为东航云南分公司。)
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