换
压缩机步骤注意
要点1 放冷媒
用内六角扳手将高低压阀打开。 内六角扳手 ， 注意作业环境通风，以免人员窒放冷媒速度不能太快，以免人员被冷媒冻伤；以免压缩机内的冷冻机油随冷媒被放出，一旦压缩机经后续检查为完好，缺少冷冻油将影响正常使用，留意喷出冷媒颜色，如喷出为白色或无色，则系统内部清洁度较高。压缩机可能没有损坏。
2 拆除吸排气管时确认冷媒已放尽
往系统内充注氮气焊枪点火，将火焰调节到中性焰；
用焊枪预热焊口，焊口焊料熔化后，抽出吸、排气管，充氮操作，是避免系统内部产生氧化皮，留意铜管内壁是否有杂质异物存在。
3 空载压缩机通电运行
保证吸排气管管口都敞开的状态下，运行时间不超过5秒钟，判断压缩机单体是否堵转、有无吸排气。
清洗系统
将清洗液喷射入冷凝器、蒸发器，然后吹入高压空气或氮气，重复以上过程两、三次，直至空气吹出液体是清洁的从相反方向吹入高压空气或氮气，持续10秒以上R11、R22等清洗液、高压空气或者高压氮气
1.清洗液要求高溶油、容易挥发
2.推荐使用R11
3.必须保证焊接处管口的清洁；若压缩机油发黑或带有较多杂质,要清洗系统、更换贮液罐和过滤器。
换上新压缩机，拔压缩机胶塞必须先排气管后吸气管，润滑油不能接触压缩机胶脚，以免胶脚变质。
焊接新压缩机 ， 确保焊接管口干净无油污，接好铜管；
往铜管内部充氮；
N D将火焰调节成中性火焰；
火焰尽量垂直焊接位置，做Z字形移动预热；
铜管表面呈红褐色时，在焊缝中填加焊料渗进焊缝，布满焊缝后焊枪撤出；
焊枪、含银焊料（2B及其以上规格）
必须充氮焊接， 且保证氮气到达焊接位置，预热至铜管变粉红色为宜；
必须由铜管的温度来融化焊条，而不是由火焰直接熔化；
焊接
质量以焊缝表面饱满有光泽，无批锋毛刺焊为宜；
焊接时不要烧到吸排气管根部，接线端子盖要在焊接工序之后再取下，火焰不能对着接线端子。
抽真空
将系统室内外连接管连接好；连接真空泵同时在高、低压侧抽真空
真空泵连接管螺母必须使用力矩扳手，
任何时候绝对禁止压缩机空气运行，可能会导致压缩机和系统爆炸导致伤亡；
抽真空时间约30分钟，如1个小时内真空度无法降到100Pa， 必须重新检查系统泄漏。
10. 保证地线接触良好；
预充冷媒
在低压阀侧充入冷媒，持续20秒，真空运行容易导致压缩机电机烧损，所以绝对禁止压缩机真空运行，在抽真空后必须首先加入一定量冷媒才能启动压缩机检漏前运行测试，启动压缩机5秒后停止，运行时间不宜过长
12 检漏
用肥皂水涂各个焊接口
肥皂水
加完冷煤后（未开机运行）一定要进行检漏：用肥皂水涂各个焊接口，有气泡就不合格，要重新连接。
运行：充冷媒充注到一定量时，运行压缩机，对照压力表充注到指定压力。冷媒充注一般按照低压压力进行，一般机型低压压力参照工厂制订的经验值0.4－0.6MPa。
2． 压缩机更换后的确认项目
诊断并排除旧压缩机产生故障的主要原因，防止故障再次发生。
诊断要点：
可造成故障的原因
确认喇叭口及各焊点是否泄漏 缺氟运转，压缩机电机靠冷媒冷却，如果缺氟运转，电机线圈过热从而导致烧损。
确认运转压力
空气及水分混入系统，如果水分混入的话系统内结冰而导致冷媒无法流动，另外水分进入压缩机内部，会引起机械性能不良。
确认电源电压
在额定电压±10％以内，无相间不平衡
确认开关
磁性开关的触点不好而引起单相运转因电流过大成为压缩机故障的原因。（过滤器、毛细管）有无脏物，因蒸发器和冷凝器脏，妨碍热交换，从而出现高压上升并可能引发液压缩。成为压缩机故障的原因。
确认是否过负荷运转，有无缺氟，毛细管有无堵塞，过负荷运转，当因缺氟、堵塞引起冷媒不容易返回吸气侧，压缩机会出现过负荷运转，导致压缩机故障。
确认有无液压缩
确认蒸发器有无脏物
确认单向阀的动作，有无液压缩，制冷时因蒸发器脏等引起冷媒无法完全蒸发，当以液体状态返回到吸气侧时，可能进入气缸，引起液压缩，导致压缩机故障。
压缩机不能横放或者倒置；
注意保持系统清洁度：拔掉压缩机的橡皮塞到焊接配管之间的间隔时间不要超过10分钟；搬运过程中压缩机倾斜角度不得大于45度，安装的倾斜角度不得大于5度；
压缩机维修注意事项：
严禁使用焊枪割管，应使用割管机切割压缩机铜管； 可能引起火灾；容易产生氧化皮，堵塞系统
必须在系统冷媒完全排空才可以更换压缩机，否则可能引起冻伤事故；压缩机油大量喷出，容易引起事故 ，绝对禁止使用压缩机抽真空烧损压缩机电机
绝对禁止压缩机空气运行；可能引起系统爆炸，造成人员伤亡
严禁短接各种压缩机保护，如低压保护、高压保护、高温保护、电流保护、外置保护器、逆相保护；未解决用户的根本问题，会引起压缩机再次损坏
严禁采用非原装规格外置保护器；引起压缩机损坏
压缩机和系统的管口不能长时间敞开，压缩机吸排气管管口胶塞在拔除10分钟内应保证系统焊接完成，防止空气水分和杂志进入系统；影响制冷效果，并有可能损坏压缩机
压缩机管口焊接时特别注意火焰方向不能对着接线座，绝对禁止火焰喷到接线座，造成接线座玻璃体融化或接线端子接触不良和腐蚀生锈；接线座玻璃体熔化，接线座绝缘涂层被破坏，导致压缩机可靠性下降
因系统泄漏而导致压缩机烧损，在更换压缩机前，必须要将系统漏点全部查明并处理，方可更换压缩机；否则可能导致二次损坏压缩机。
不允许以任何原因添加冷冻机油；添加的油并不一定适用原压缩机，而且可能导致新旧油之间发生反应，甚至产生沉淀，使压缩机无法使用。
安装过程中必须避免室内外连接管扁、管折；影响制冷效果，损坏压缩机
加长室内外连接管不允许直接焊接喇叭口，必须使用杯口连接，插管深度8mm以上，否则系统容易泄漏；
喇叭口因无深度，没有焊接强度，一旦稍微弯折容易泄漏。杂质水分进入系统，导致压缩机报废
尽量更换与原配压缩机同型号压缩机，如实在无法满足要求，应该选择与原配压缩机能力相差在5％以内的同电源、同类型压缩机代替。制冷制热效果差，新换压缩机容易损坏
更换压缩机，必须保证附近连接线不会与铜管相碰，间距较小的位置最好用在铜管上包上保温管后再用束紧带将连接线扎在铜管上，胶脚与垫片距离0.5—2.0mm，铜管之间的距离5mm以上，铜管与钣金距离10mm以上；铜管与连接线相碰可能会导致安全事故，铜管相碰容易导致泄漏，并损坏压缩机无储液罐机型不允许往压缩机中直接加入液态冷媒，应隔开冷凝器或加入气态冷媒；否则引起液压缩，导致压缩机损坏 。
压缩机运行时，如高压侧焊堵且低压侧泄漏非常危险，被吸入的空气与冷冻机油的混合物在高温高压下达到闪点温度时将自燃爆炸。
自燃爆炸发生原理：
压缩机吸入空气，排气侧某处(如毛细管、四通阀等)堵塞，空气不断被吸入而压缩， 压缩机过热冷冻机油气化形成油汽混合物。当温度、压力达到一定条件，油气混合物打火燃烧！温度、压力急剧上升！压力超过壳体耐压强度（160~200kg/cm2）就会发生壳体爆裂！！
